Токийское метро представляет план повышения надежности электросистемы

По мере того, как заходит ночь и город постепенно угасает, линии метро Токио остаются ярко освещенными, функционируя как кровообращение города, тихо доставляя энергию.Токийское метрополитенское управление транспорта, как хранитель этой огромной городской транспортной сети, сохраняет бескомпромиссную приверженность надежности своего электрического оборудования. Let us examine the rigorous professional standards outlined in their "Electrical Equipment Construction Standard Specifications" and understand how they ensure the stable operation of the city's transportation "power heart. "

• Сфера применения:Эти стандарты служат строительными руководящими принципами для проектов электрооборудования в Департаменте электротехники транспортных средств Токийского метрополитена.Если конкретные спецификации проекта или чертежи конструкции отличаются от этих стандартовДля обеспечения безупречного выполнения каждой детали уделяется тщательное внимание.
• Обследование сайта:Перед началом строительства подрядчики должны тщательно сравнить фактические условия на площадке с чертежами проекта, тщательно планировать строительные процедуры, методы,и транспортировки материалов, чтобы предотвратить упущенияЭто воплощает принцип "предотвращение лучше, чем лечение", устраняя потенциальные проблемы до того, как они возникнут.
• Обработка материалов:Все оборудование и материалы должны входить и выходить через установленные точки доступа, утвержденные надзорными органами, включая удаление отходов.Это обеспечивает как безопасность, так и поддержание упорядоченной работы в транспортных узлах..
• Ограничения на огонь:Открытые пламени, как правило, запрещены на стройплощадках, за исключением основных малых операций.с подрядчиками, ответственными за осуществление мер по предотвращению пожаров и тушению пожаровБезопасность остается приоритетом.
• Коммунальные услуги:В зонах обслуживания метрополитена Токио подрядчики могут использовать электричество и воду бесплатно, хотя методы использования требуют предварительного одобрения руководителя.Эффективное использование ресурсов способствует успеху проекта.
• Операции на трассе:Работа на железнодорожных линиях обычно происходит после отъезда последнего поезда.Участки должны быть тщательно очищены и осмотрены для обеспечения отсутствия воздействия на последующие поездные рейсы. Это фундаментальная ответственность за безопасность пассажиров..
• Безопасность эксплуатации:Подрядчики должны постоянно контролировать безопасность труда и проверять безопасность всех оборудований.

• Электрические системы:Круги низкого напряжения следуют строгим спецификациям, включая однофазные двухпроволочные системы переменного тока, однофазные трехпроволочные системы переменного тока, трехфазные трехпроволочные системы переменного тока, трехфазные четырепроволочные системы переменного тока и двухпроволочные системы постоянного тока,с четкими требованиями напряжения и заземленияСтандартизированные электрические системы составляют основу безопасной и надежной работы.
• Кодирование цвета провода:Для обеспечения точной и безопасной проводки Токийское метро требует специальных цветовых кодов: красный для R-фазы, белый для S-фазы, черный для T-фазы и желтый для нейтрального в трехфазных четырехпроводной системе;трехфазные системы с тремя проводами используют одинаковые цвета фазОднофазная и постоянная проводка следуют соответствующим цветовым стандартам.Четкое цветовое кодирование предотвращает ошибки в работе.
• Проводные соединенияДля соединений в основном используются методы сжатия или сжатия совместимыми терминалами и инструментами..Проводные соединения внутри трубопроводов запрещены, а металлические соединения с проезжей части не рекомендуются, за исключением проверяемых мест.Огнестойкие и теплостойкие проволочные соединения должны соответствовать правилам.Высококачественные соединения обеспечивают стабильность электрической системы.

"Спецификации электрооборудования" Токийского метро выходят за рамки технической документации, воплощая философию тщательного мастерства.надежность, и эффективность в каждой детали – от обследования площадки до выбора материалов, строительных методов и протоколов безопасности – стремление к совершенству.Это неустанное внимание к деталям составляет краеугольный камень безопасного, стабильные городские транспортные операции.

Электрическое оборудование служит "сердцем" городских железнодорожных систем, обеспечивая движение поездов, освещение, вентиляцию и коммуникации.Строгое внедрение стандартов напрямую влияет на безопасность и надежность всей сетиЭлектрические сбои могут привести к сбоям в обслуживании или, в тяжелых случаях, к авариям.Стандартное управление электрическим оборудованием в Токийском метро демонстрирует ответственность перед пассажирами и городской функциональностью.

Продвижение технологий приведет к более умным и устойчивым электрическим системам.Энергоэффективные материалы и технологии могут снизить потребление и воздействие на окружающую средуСтандарты Токийского метрополитена будут продолжать развиваться, чтобы соответствовать новым технологиям и требованиям, поддерживая устойчивое развитие городского транспорта.

"Спецификации по строительству электрического оборудования" Токийского метро устанавливают критерии строгого содержания и бескомпромиссных стандартов безопасности.Документ демонстрирует, что только с тщательным вниманием к деталям проекты могут достичь качества и безопасности; только придавая приоритет безопасности, городской транспорт может работать бесперебойно.и более эффективные системы городского транспорта во всем мире.